伺服送料機實際是選擇（zé）合理的交流伺服係統能夠滿足控製係統響應速度快、速度精度（dù）高、魯棒性強的要求，是采用燕尾槽連接的（de）氣動夾鉗夾緊鋼（gāng）板，夾鉗移（yí）動（dòng）方便，減輕了材料的彎曲（qǔ）變（biàn）形，減少加工死區，選用大力矩高精度的伺服電機、壽（shòu）命長精度（dù）高的驅動器、精密滾珠絲杠、高（gāo）性能直（zhí）線滾動（dòng）導軌，能夠滿足衝壓工藝的各種要求，特別適合加工精度要求比（bǐ）較高的（de）產品件，那麽伺服送料機怎麽調呢？下麵91免费视频网站小編來給大家介紹。

　一、調整伺服送料（liào）機擋輪總寬度的方法：

　　我們在使用伺服（fú）送料機調節進料口擋輪的總寬度，總會（huì）使其與原料的總寬度一致。我們91免费视频网站工作人員（yuán）采用非常容易升高翹板止動輪，移動限位輪，使（shǐ）限位輪和原料之（zhī）間保持5 mm的（de）距（jù）離，然後（hòu）取下並擰（nǐng）緊。 

　　二、伺（sì）服送料機（jī）傾斜度調節方法：

　　我們操作伺服送料機傾斜度，最好的方（fāng）法就（jiù）是根據衝壓模（mó）具的設計特點，調節衝頭凸（tū）輪機構箱或電子凸輪機構（gòu）的送料（liào）傾斜（xié）度，即設定為開始送料的傾斜度和終止送料的傾斜度即可。

　　三、數控伺服送料機的鬆馳度調節方法：

　　市場上伺服送料機可以分為鬆馳和氣動鬆馳兩種，而機械鬆動調節：鬆開伺服送料機固定螺母，換上鬆動螺絲，使鬆動螺絲碰到培林，使材（cái）料鬆動為標（biāo）準，氣動NC送料機（jī）根據衝壓模具的設計特點調整衝頭凸輪機構盒或電子（zǐ）凸輪機（jī）構的鬆動度，傾（qīng）斜度是為了在（zài）衝壓過程中保持快速鬆弛，以清除幾次進（jìn）料的累積偏差。

　四、數控伺服送料機的相對高度調節（jiē）方法（fǎ）：

　　伺服送料機送的相對高度（dù）與實際衝（chōng）模一（yī）致，是保證機器穩定給料的（de）前提，因此大中型機架的相對（duì）高度數控送（sòng）料機具有相應的調節空間，控製人員可（kě）以根（gēn）據實際模具的相對高度進行調節，大中型數控送料機（jī）的機架側麵有一個搖杆，通過搖動蝸輪蝸（wō）杆箱中（zhōng）的蝸杆，可以升（shēng）高和降低蝸輪蝸杆箱中的提升螺釘，以改變進料（liào）器出口的相對高度，它可以在相對高（gāo）度處終止。

　　五、伺服送料機壓簧（huáng）的調節方法：

　我們（men）以傳統伺（sì）服送料機為例　調節機頭頂（dǐng）部搖杆式壓簧的壓緊強度，可以有（yǒu）效保持兩（liǎng）個搖杆式壓簧的壓緊力保持一致，強度好，原材料不會在兩側的輥之間傾斜。

　　以上內容就是（shì）對伺服送（sòng）料機怎麽調的介紹了，此外，常出（chū）現錯誤的（de）調整方法，很多在客戶現場的（de）操作人員（yuán）喜歡在裝好模具後，將材料通過送料引入到（dào）模具導柱之中，然後在根據材料去（qù）調節伺服（fú）送料機的送料高度，這是一種不正確的調整方式，這會導致伺服（fú）送料機的送料線高度高於模具（jù）的模具線高度，從而導致送料不準等問題。