伺服送料機是靠伺服電機傳動，和普通電（diàn）機比，伺（sì）服（fú）電機通PLC編程來接受指令的（de），可以定量傳送料，是通過電機和數控控製係統通過同步帶帶動上下滾軸轉動和（hé）壓緊放鬆的，能夠很有效的（de）減少送料的一個距離，從而提高送料的工作效率。如今伺服送料機（jī）已經成為各中（zhōng）小型企業（yè）優先考慮購買的一類送（sòng）料機，因其的、穩定性、高精度等特點使其備受青睞。當然在設備（bèi）使用過程中也不可避免的遇到故障，那麽伺服送料（liào）機打滑是什麽原因呢？下麵91免费视频网站小編（biān）來給大家介紹。

　　伺服送料機打滑是什麽原因：

　　1、材料本身質量問題導致打滑偏料現象。伺服送料機打滑偏（piān）斜現（xiàn）象出現後，先需檢查材料本身的質量，看是否有彎曲、不平（píng）、料厚不均（jun1）、料旁毛邊太重的現象，若存（cún）在則需換用合格的（de）卷材材料。 

　　2、伺服送料機機台正麵壓料彈簧的壓緊力度不均導致打滑偏料現象。伺服送料機壓料彈（dàn）簧使用時，左右壓（yā）緊力度應保持一致，同時要確保壓料彈簧真正有（yǒu）壓緊材料，以無（wú）法用手（shǒu）拉（lā）動材料為準。

　　3、伺服送料機氣管隻接了一根。伺（sì）服送料機標配的都需接兩根氣管，分別與兩個氣缸相連，實現夾緊與放鬆功能，很多客戶實際使用（yòng）時往往隻接了一根（gēn），雖也能使（shǐ）用，但往往料厚時（shí）就會出現夾不（bú）緊（jǐn），偏料打滑的現象（xiàng），故實際使用時，伺服送料機（jī）氣管（guǎn）兩根都需接（jiē）上。

　　4、整平（píng）機或二合一料架整平機（jī）與伺服送料機之間待料區（qū）太長（zhǎng），材料料弧過大（dà），對伺服送料機的拉扯力過大導致偏料。解決方法：在滿足衝壓工藝（yì）前提下時，盡可能縮短送料機與整平機或（huò）二合一料架整（zhěng）平機之間（jiān）的待料（liào）區距離，避免待料區（qū）材料（liào）料弧過大、過重對送料機（jī）拉（lā）扯力度的過大造成打滑；對於厚板、寬（kuān）板材料的（de）送料，可使（shǐ）用支撐架代替感應（yīng）架，避免對伺服（fú）送料機過（guò）大的拉扯。

　　以上內容（róng）就是（shì）對伺服送料機打（dǎ）滑是什麽原因的介紹了，伺服送料機是一款使用伺服馬達驅動適用範圍最廣的送料機，所采用的馬達都是高品質的伺服馬達，能節約成本提高效率而設計製作，高產出、高效（xiào）率、高精度、能耗低、全自動化控製，廣泛應用（yòng）於五金、衝壓、電子、家電、科技（jì）、汽配、箱櫃、汽車、金屬、包裝、實業、航空、機械、電（diàn）氣、機電、家居、能源等行（háng）業。